- نکته های اساسی که باید در انتخاب گیربکس در نظر گرفته شود:
| توان ورودی |
KW1 – HP1 |
| توان خروجی |
KW2 – HP2 |
| گشتاور نیروی خروجی |
M2 |
| دور ورودی |
n1 |
| دور خروجی |
n2 |
| نسبت تبدیل |
i |
| بازنده گیربکس |
ƞd |
| ضریب کار |
s.f |
- توان ورودی HP1-KW1
توان هایی که در کاتالوگ ذکر شده است، توان ورودی گیربکس هستند و توان خروجی به این صورت محاسبه میشود.
KW2(HP2)=KW1(HP1) x ƞd
- گشتاور خروجی M2
مقادیر M2 که در کاتالوگ مشخص شده اند واقعی می باشن، زیرا بازده گیربکس را در محاسبه آنها در نظر گرفته ایم، این مقادیر باید مساوی یا بیشتر از گشتاور نیروی مورد نیاز برای کار ماشین باشد. - ضریب کار s.f
به این دلیل که گیربکس ها اغلب تحت بار متغیر در حال کار میباشند، بهتر است گیربکسی انتخاب شود که ضریب کار(s.f) آن مناسب باشد.
این ضریب به ما امکان انتخاب گیربکس با مشخصات مناسب جهت کار مورد نیاز را میدهد.جدول زیر ضرایب کاری را که باید در انتخاب گیربکس ها در نظر گرفته شوند را نشان میدهد.
| در موارد زیر باید مقادیر بالا را در ۱/۲ ضرب کرد | ||
| محرک موتور احتراقی |
کار با برگشت گیربکس |
اضافه شدن بار به طور لحظه ای |
Fantastic beat ! I wish to apprentice while you amend your web site, how could i subscribe for a blog website?
The account helped me a acceptable deal. I had been tiny bit acquainted of this your broadcast offered bright clear
concept
Howdy this is kinda of off topic but I was wondering if blogs use WYSIWYG editors or if you have to manually code with HTML.
I’m starting a blog soon but have no coding skills
so I wanted to get guidance from someone with experience.
Any help would be greatly appreciated!
I think the admin of this website is in fact working hard for his website,
as here every data is quality based data.